Интересно, что Q7 производит впечатление ночного зверя. В темноте и в сумраке хищный силуэт смотрится особенно выигрышно, а холодный свет ксенонвых фар только способствует этому. Именно ночью хочется нарушить все правила, сбежать из города и выжать из 350 лошадей все, на что они способны. Стоит один раз вырваться за рамки 90 км/ч, особенно хорошо это сделать на извилистой дороге с качественным покрытием, и это затянет. В то же время вы не теряете контроля, автомобиль и дорога – все только в ваших руках. |
|
Audi Q7 может быть оснащен одним из следующих трех двигателей, каждый из которых позволяет осуществлять почти моментальный разгон: 233-сильный V6 с турбонадувом рабочим объемом 3,0 литра дизель, 326-сильный V8 с турбонадувом объемом 4,2 литра дизель и бензиновый 4,2-литровый V8 с непосредственным впрыском топлива, развивающий мощность 350 л.с.
|
Как на автомобиле для быстрой езды, на Audi Q7 установлена система “Ауди Сайд Эссист”. Яркие, заметные светодиоды оранжевого цвета предупредят о стремительно несущемся автомобиле. Хотя, по правде сказать, если разница между скоростями в рядах велика, то это будет вызывать скорее всего именно раздражение.
|
|
Вот перед нами долгожданная Audi Q7. Разумеется, сначала мы обращаем внимание на дизайн. Что можно сказать о внешнем облике этого автомобиля? Первым делом он напоминает танк. Это просто первое, что приходит в голову, хотя конкретных внешних сходств нет. Автомобиль покрупнее, чем второй и третий Hummer-ы, Range Rover, Porsche Cayenne. Выполненные в черной гамме автомобиль напоминает живого монстра, хотя его серебристая версия более «спокойная». Им уже не напугаешь ребенка, да и представительные люди выбирают по большей части именного его. |
Дебют Audi Q7 был весьма успешен: несмотря на высокую цену за год было продано примерно 90 тысяч машин. Несмотря на то, что ранее Audi не пользовалась большой популярностью в Соединенных Штатах Америки, модель Q7 имела огромный успех на американском рынке. |
|
|
|
|
|
|
Страница 1 из 2 |